1. Materiale de înaltă calitate achiziționate cu control strict al calității.
2. Fiecare produs verificat strict înainte de ambalare.
3. Suntem producători profesioniști de peste 25 de ani.
4. Sunt acceptate comenzi de probă sau comenzi mixte.
5. Comenzile OEM sunt binevenite.
6. Livrare promptă.
7) Orice tip de roți și roți pot fi personalizate.
Am adoptat tehnologie avansată, echipamente și materiale de înaltă calitate pentru a asigura flexibilitatea, confortul și durabilitatea produselor noastre.În diferite circumstanțe, produsele noastre au uzură, coliziune, coroziune chimică, rezistență la temperaturi scăzute/înalte, fără șine, protecție a pardoselii și zgomot redus.
Testare
Atelier
Înălțimea de instalare: se referă la distanța verticală de la sol până la poziția de instalare a echipamentului, iar înălțimea de instalare a roților se referă la distanța verticală maximă de la partea inferioară a roții și la marginea roții.
Distanța centrală de direcție a suportului: se referă la distanța orizontală de la linia verticală a nitului central până la centrul miezului roții.
Raza de viraj: se referă la distanța orizontală de la linia verticală a nitului central până la marginea exterioară a anvelopei.Distanța adecvată permite roților să facă o întoarcere de 360 de grade.Dacă raza de viraj este rezonabilă sau nu afectează direct durata de viață a roților.
Sarcina de antrenare: Capacitatea portantă a roților atunci când sunt în mișcare este denumită și sarcină dinamică.Sarcina dinamică a roților diferă din cauza diferitelor metode de testare din fabrică și a diferitelor materiale ale roților.Cheia constă în faptul dacă structura și calitatea suportului poate rezista la impact și șoc.
Sarcina de impact: Capacitatea portantă instantanee a roții atunci când echipamentul este lovit sau scuturat de sarcină.Sarcina statica Sarcina statica Sarcina statica Sarcina statica: Greutatea pe care o poate suporta o roata in stare statica.În general, sarcina statică ar trebui să fie de 5-6 ori mai mare decât sarcina de efort (sarcină dinamică), iar sarcina statică ar trebui să fie de cel puțin 2 ori sarcina de impact.
Direcție: roțile dure și înguste sunt mai ușor de condus decât roțile moi și late.Raza de virare este un parametru important pentru rotirea roții.O rază de viraj prea scurtă va crește dificultatea direcției, iar o rază de viraj prea mare va face ca roata să tremure și să scurteze durata de viață.
Flexibilitatea de conducere: Factorii care afectează flexibilitatea de antrenare a rotilor includ structura suportului și alegerea suportului de oțel, dimensiunea roții, tipul roții, rulmentul etc. Cu cât roata este mai mare, cu atât mai bine flexibilitatea de conducere și este dur și îngust pe un teren stabil.Roțile necesită mai puțin forță de muncă decât roțile moi cu margini plate, dar pe terenuri neuniforme, roțile moi necesită mai puțină muncă, dar pe terenuri neuniforme, roțile moi pot proteja mai bine echipamentul și pot absorbi șocul!