1. Frână dublă: un dispozitiv de frânare care poate bloca direcția și fixa rotația roților.
2. Frână laterală: un dispozitiv de frânare instalat pe manșonul axului roții sau pe suprafața anvelopei, care este controlat cu piciorul și fixează doar rotația roților.
3. Blocarea direcției: un dispozitiv care poate bloca rulmentul de direcție sau platanul rotativ folosind un șurub anti-arc. Acesta blochează roata mobilă într-o poziție fixă, transformând o roată într-o roată multifuncțională.
4. Inel de praf: este instalat pe suportul platanului în sus și în jos pentru a evita pătrunderea prafului pe rulmenții de direcție, ceea ce menține lubrifierea și flexibilitatea rotației roților.
5. Capac de protecție împotriva prafului: se instalează la capetele roții sau ale manșonului arborelui pentru a evita pătrunderea prafului pe roțile pivotante, ceea ce menține lubrifierea roților și flexibilitatea de rotație.
6. Capac anti-înfășurare: se instalează la capetele roții sau manșonului axului și pe picioarele furcii suportului pentru a evita înfășurarea altor materiale, cum ar fi fire subțiri, frânghii și alte tipuri de înfășurări în spațiul dintre suport și roți, ceea ce poate menține flexibilitatea și rotația liberă a roților.
7. Cadru de susținere: este instalat în partea inferioară a echipamentului de transport, asigurând că echipamentul rămâne într-o poziție fixă.
8. Altele: inclusiv braț de direcție, manetă, plăcuță anti-slăbire și alte piese pentru scopuri specifice.
Data publicării: 07 dec. 2021
