Roată din cauciuc cu rulment dublu cu bile pentru utilizare grea, cu tip pivotant/rigid/frână (zincare)

În procesul de aplicare a roților, vom descoperi că aceleași produse cu roți, unele sunt ușor de ruginit, altele sunt greu de ruginit.De ce apare acest fenomen?Care sunt factorii legați de rugina turnată?Globe Caster este aici pentru a afla cu toată lumea despre secretele roților ruginite.

Prin experimente, am constatat că: apa și oxigenul sunt motivele care fac roțile ușor de ruginit.Apa singură nu va face rotile să ruginească.Numai atunci când oxigenul din aer este dizolvat în apă, reacția chimică dintre oxigen și roțile într-un mediu apos va produce ceva numit roți de oxid, care este rugină..Rugina este o substanță maro-roșcată.Nu este la fel de dur ca roțile și poate cădea cu ușurință.După ce o roată este ruginită complet, volumul poate fi mărit de 8 ori.Dacă rugina nu este îndepărtată, această rugină spongioasă este deosebit de ușor de absorbit apă, iar roata va rugini mai repede.

În acest fel, putem lua măsuri pentru a preveni în mod eficient ruginirea rotilor.Rotile din locurile umede sunt mai predispuse la rugină decât cele din locurile uscate, deoarece rotile din locurile umede sunt mai predispuse la contactul cu apa decât rotile din locurile uscate.Produsele cu rotile vopsite nu sunt usor de ruginit deoarece vopseaua are ca efect izolarea aerului si a apei.

Dacă doriți să reduceți rugina roților, puteți începe de la încheierea experimentului și puteți tăia una dintre condițiile de rugină în mod arbitrar.Dacă se aplică vopsea pe acesta, contactul dintre roată și aer este întrerupt.Atunci când unele produse de turnare, cum ar fi cuțitele de bucătărie, sunt uzate și plasate într-un loc uscat, contactul dintre roțile de roată și apă poate fi întrerupt, prevenind astfel ruginirea produselor de turnare.