Când o roată este deteriorată, metoda obișnuită de evaluare a acesteia este prin verificarea gradului de uzură a suprafeței roții. Cu toate acestea, există un alt fenomen de defectare complet diferit observat pe teren: suprafața anvelopei devine lipicioasă, moale și dezvoltă fisuri fine, chiar exfolierea unor bucăți mici atunci când este răzuită manual, în ciuda faptului că roata nu a fost utilizată pentru o perioadă excesiv de lungă.
Ceea ce este și mai ciudat este că unele dispozitive, deși sunt utilizate rar, se confruntă și cu această problemă.
În acest moment, cauza ar putea să nu fie senzația tradițională de „uzură”, ci mai degrabă îmbătrânirea hidrolitică a anumitor materiale de suprafață a roților în anumite condiții.
1. Ce este „hidroliza” materialelor pentru roțile de rulare?
Simplu spus, înseamnă că, după o expunere prelungită la umiditate sau la un mediu umed, structura chimică a anumitor materiale polimerice se modifică treptat.
Această modificare diferă de „uzarea” suprafeței roții de către sol.
Uzura apare de obicei în zona de contact dintre suprafața roții și sol, în timp ce hidroliza implică modificări graduale ale proprietăților inerente ale materialului, astfel încât aceasta poate continua să se dezvolte chiar dacă echipamentul rămâne staționar pentru perioade lungi de timp.
De aceea, unele roți standard par „aproape neutilizate”, doar pentru a constata că suprafețele roților lor s-au deteriorat semnificativ atunci când sunt recuperate ani mai târziu.
2. Toate roțile din poliuretan se tem de hidroliză?
Nu se poate generaliza.
Poliuretanul nu este un material complet rigid, ci mai degrabă un sistem larg de materiale. Diferite sisteme de materii prime, formulări și procese de fabricație pot prezenta variații semnificative ale rezistenței la hidroliză.
Prin urmare, nu este corect să concluzionăm pur și simplu că „roțile din poliuretan nu pot fi utilizate în medii umede”.
Pasul cheie este de a clarifica în faza de selecție dacă roțile vor fi în contact prelungit cu apa, mediile cu umiditate ridicată, soluțiile de curățare sau aburul și apoi de a alege un sistem de materiale mai potrivit în funcție de condițiile reale de lucru.
Simplul fapt de a spune furnizorului „Doresc o roată din PU” nu oferă suficiente informații.
3. De ce este mai remarcabil un mediu cu temperatură ridicată și umiditate ridicată?
Problemele hidrolizei sunt strâns legate de condițiile de mediu.
Dacă roțile sunt expuse la zone umede pentru perioade lungi de timp, concomitent cu temperaturi ambientale mai ridicate, procesul de îmbătrânire al anumitor materiale poate deveni mai evident.
De exemplu, zonele de producție care necesită clătire frecventă, depozitele cu umiditate pe termen lung, echipamentele de curățare, anumite medii de procesare a alimentelor și locurile de muncă cu umiditate ar trebui specificate în prealabil în timpul procesului de selecție.
Uneori, capacitatea portantă mecanică a roților nu este deloc o problemă, iar mediul înconjurător este cel care limitează cu adevărat condițiile lor de utilizare.
4. Care este diferența dintre hidroliză și uzura obișnuită?
Uzura normală prezintă de obicei caracteristici de contact relativ distincte.
După rularea prelungită a suprafeței roții pe sol, suprafața de lucru se subțiază treptat, ceea ce este un fenomen de uzură mecanică relativ simplu.
Când materialul prezintă o îmbătrânire semnificativă, aceasta se poate manifesta ca o suprafață lipicioasă a roții, pierderea elasticității inițiale, crăparea suprafeței, pulverizare localizată sau desprinderea blocului.
Dacă roțile nu au fost supuse unor funcționări intense, dar prezintă modificări extinse ale stării materialelor, domeniul de investigație ar trebui extins de la „uzură” la problemele de compatibilitate dintre materiale și mediu.
5. De ce pot avea probleme și roțile standard?
Faptul că roțile nu sunt instalate pe echipament nu înseamnă că starea materialului nu se va schimba niciodată.
Mediul de depozitare din depozit este la fel de important.
Dacă sunt expuse la temperaturi ridicate, umiditate, lumina directă a soarelui sau medii nepotrivite pentru depozitarea materialelor pentru o perioadă lungă de timp, unele materiale polimerice se pot îmbătrâni treptat.
Prin urmare, pentru inventarul pe termen lung al roților, nu se recomandă verificarea doar a completității ambalajului.
Înainte de a o reutiliza, suprafața roții poate fi verificată pentru a depista eventuale lipiri, fisuri, întăriri, înmuieri sau anomalii evidente ale suprafeței.
Mai ales pentru stocurile care nu au fost puse în circulație de mult timp, merită efectuată o simplă inspecție.
6. Când selectați echipamente pentru curățare frecventă, puneți încă o întrebare
Mulți dintre angajații din departamentul de achiziții le vor spune furnizorilor:
Dispozitivul este utilizat în interior
Dar condiția de „interior” este prea largă.
Un depozit obișnuit este în interior, iar zona de procesare a alimentelor care trebuie spălată zilnic este, de asemenea, în interior. Cerințele pentru materialele de turnare în cele două medii pot fi complet diferite.
Prin urmare, dacă echipamentul trebuie curățat frecvent, trebuie oferite explicații suplimentare cu privire la frecvența de curățare, dacă există acumulare de apă pe termen lung, dacă se utilizează agenți de curățare și dacă roțile sunt într-o stare umedă pentru o perioadă lungă de timp.
Aceste informații sunt adesea mai valoroase decât simpla comunicare a furnizorilor privind „utilizarea în interior”.
7. Dacă ați găsit o suprafață anormală a roții, nu vă grăbiți să o înlocuiți doar cu același model.
Dacă un lot de roți prezintă urme similare de blocare, crăpare sau desprindere, soluția simplă este înlocuirea lor cu unele noi.
Dar dacă noile roți folosesc exact același sistem de materiale și mediul de la fața locului rămâne neschimbat, probleme similare pot apărea din nou.
O abordare mai rezonabilă este de a confirma mai întâi:
În ce mediu de umiditate rămâne dispozitivul pentru o perioadă lungă de timp?
Intri frecvent în contact cu apa?
Există un proces de curățare?
Există vapori de apă pe termen lung lângă roți?
Sunt condițiile de depozitare din depozit adecvate?
După confirmarea acestor factori, evaluați dacă este necesară ajustarea materialului suprafeței roții.
Scrie-o la sfârșit
Defectarea roților nu se datorează întotdeauna utilizării excesive.
Unele roți rulează la frecvență mare în fiecare zi, dar suprafața roții rămâne stabilă; Unele roți pot să nu fie utilizate frecvent, dar se pot îmbătrâni prematur din cauza mediului și materialelor nepotrivite.
Acesta este, de asemenea, un aspect adesea trecut cu vederea în alegerea roților:
Pe lângă întrebarea cât de greu este dispozitivul și pe ce sol rulează, ar trebui să întrebați și cu ce mediu intră în contact roțile în fiecare zi.
Când suprafața roții începe să se lipească, să crape sau chiar să se desprindă, este mai bine să nu atribuiți imediat acest lucru „calității slabe a materialului”. O inspecție suplimentară a mediului de utilizare și depozitare face adesea mai ușoară găsirea cauzei reale.
Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați echipa GLOBE!
Data publicării: 11 septembrie 2026
