Cărucior Gri 3-5 inch PU Roată pentru echipamente pentru utilizare medie, cu frână

Deoarece există diferite tipuri de roți pivotante, acestea pot fi utilizate în diferite domenii.Roțile din această zonă se pot roti, dar nu se pot roti.Deci, care este diferența și diferența dintre rotile care pot fi rotite și cele care nu pot fi rotite?

Pentru aceste două tipuri de roți universale, datorită funcțiilor lor diferite, au și utilizări principale diferite.Roata rotativă poate fi folosită pentru livrarea alimentelor în restaurante, nu roata rotativă poate fi folosită pentru livrarea alimentelor cu un grad ridicat de automatizare mecanică.Deoarece materiile prime folosite la producerea acestor roți universale nerotative sunt relativ dure, multe fabrici de procesare folosesc astfel de roți universale, care sunt mult mai bune decât aceeași roată.

Există diferențe între diferitele roți universale, dar indiferent de diferență, toată lumea trebuie să acorde atenție următorului conținut cheie atunci când produce rotile

1. Verificați nivelul de deteriorare vizibil al suprafeței anvelopei.„Petele de șlefuire” de pe suprafața anvelopei pot indica că există depuneri de murdărie.Murdăria, cum ar fi sârma de oțel inoxidabil, este probabil să fie încolăcită în jurul roții.Scoateți șuruburile de ancorare și piulițele de pe roată pentru a îndepărta murdăria.Verificați dacă rulmentul roții este deteriorat.Dacă piesele nu sunt deteriorate, acestea pot fi asamblate din nou și utilizate din nou.Dacă întâmpinați adesea o situație în care roata se încurcă cu murdărie, este recomandat să instalați un capac anti-înfășurare pentru a preveni acest lucru.

2. Rotile roților universale sunt slăbite sau blocate, ceea ce poate provoca și „pete de măcinare”.Sunt necesare întreținerea și inspecția corespunzătoare.Producătorul de roți universale trebuie să verifice în special strângerea șuruburilor de ancorare și cantitatea de unsoare utilizată.Rolele distruse pot îmbunătăți caracteristicile de strunjire și capacitățile de coordonare a rotației ale mașinilor și echipamentelor.

3. Experimentul caracteristic al rezistenței:

Când testați această caracteristică, roțile trebuie păstrate uscate și curate.Așezați roata pe tabla de metal care este izolată de suprafața drumului, mențineți marginea roții în contact cu tabla de metal și adăugați 5% până la 10% din sarcina nominală pe roată.Utilizați un tester de izolație a stratului izolator pentru a măsura cu precizie rezistența dintre roată și tabla metalică (toleranță la tensiunea circuitului deschis 500V, măsurarea precisă a fluctuațiilor rezistenței cu 10%, pierderea produsului nu mai mult de 3W).Pentru rotile de tip conductor electric, valoarea rezistenței nu trebuie să depășească 104 ohmi mame, iar rezistența roților trebuie să fie între 105 și 107 ohmi mame.

4. Test de impact:

Este posibil ca toate obiectele să provoace șocuri și vibrații din cauza transportului, aplicării, depozitării și altor standarde, astfel încât produsul nu poate fi utilizat în mod normal pentru o perioadă de timp.Mobilierul este de obicei foarte vulnerabil la deteriorare din cauza propriilor specificații, a greutății nete și a altor caracteristici și este situat în partea de jos.Rotile de la capăt ar trebui să distingă dacă mobilierul este stabil sau nu și ar trebui să aibă o rezistență excelentă la impact.

Pe scurt, diferența dintre diferitele roți universale este destul de diferită, deoarece roata universală reprezintă doar un parametru al roții, iar roata va avea caracteristici diferite în funcție de diferite funcții și parametri și în funcție de aceste diferențe Caracteristicile acestor diferite universale. roțile vor fi folosite în diferite scenarii.